Estimación sin simulación de flujos de tráfico a partir de datos de conteo dispersos
Los autores proponen un método para estimar patrones de flujo de tráfico variables en el tiempo a partir de conteos agregados dispersos de vehículos, dividiendo el área de estudio y resolviendo un problema de optimización de mínimos cuadrados ponderados. Este enfoque utiliza una matriz de contribución ponderada para codificar la cobertura del sensor, dirigiendo el optimizador hacia configuraciones de flujo que son directamente observables.