Los investigadores desarrollaron una tarea inmersiva de realidad virtual para evaluar la detección y evitación de colisiones peatonales en individuos con impedimento visual cerebral (IVT) en comparación con participantes de control. El estudio rastreó la mirada ocular, respuestas locomotoras y conductuales mientras los sujetos caminaban por un centro comercial simulado poblado con multitudes de diversas densidades.
- Los participantes con IVT exhibieron una velocidad preferida media de marcha más lenta que los controles.
- Fueron menos propensos y más lentos para detectar peatones en colisión y más propensos a sufrir una colisión.
- Los participantes con IVT tardaron más en su primera fijación visual y siguieron trayectorias de escaneo visual más amplias para encontrar objetivos.
- Pasaron más tiempo fijando la mirada en peatones no objetivo en comparación con los peatones objetivo.
- Los participantes con IVT mostraron mayor variabilidad en el rendimiento, incluyendo desviaciones de trayectoria, y mantuvieron un margen de seguridad al caminar más amplio.
Estos resultados proporcionan evidencia objetiva de la movilidad y comportamientos visuales asociados en pacientes con IVT durante la navegación a través de entornos altamente concurridos.