Les chercheurs ont développé une tâche de réalité virtuelle immersive pour évaluer la détection et l'évitement des collisions piétonnières chez les individus atteints d'impairment visuel cérébral (CIV) par rapport aux participants témoins. L'étude a suivi le regard, les réponses locomotrices et comportementales alors que les sujets marchaient dans un centre commercial simulé peuplé de foules de densités variables.
- Les participants CIV ont présenté une vitesse de marche préférée moyenne plus lente que les témoins.
- Ils étaient moins susceptibles et plus lents à détecter les piétons en collision et plus susceptibles de provoquer une collision.
- Les participants CIV ont mis plus de temps pour leur première fixation et ont suivi des parcours de balayage visuel plus larges pour trouver les cibles.
- Ils ont passé plus de temps à fixer les piétons non ciblés par rapport aux piétons ciblés.
- Les participants CIV ont montré une plus grande variabilité dans leurs performances, y compris des écarts de trajectoire, et ont maintenu une marge de sécurité de marche plus large.
Ces résultats fournissent des preuves objectives de la mobilité et des comportements de regard associés chez les patients CIV lors de la navigation dans des environnements très fréquentés.